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Mobilidade Urbana Sustentável

O Município de Oeiras tem realizado esforços, no sentido de criar infraestruturas de mobilidade suave e uma série de outros serviços de transporte partilhado e/ou coletivo, assim como ao nível do estacionamento.

​Em Oeiras a repartição modal das viagens tem sido favorável para o transporte individual (TI), havendo, pelo menos desde 2008 (aquando da realização do Estudo de Mobilidade e Acessibilidades), a noção de que a tendência crescente do TI face aos outros modos de transporte não seria sustentável, no futuro.

Pela proximidade geográfica de Oeiras à capital, Lisboa, é com ela que estabelecemos o maior número de interações ao nível das deslocações diárias, o que gera um desequilíbrio no que à circulação diz respeito. Embora este desequilíbrio tenha sido já, em parte, atenuado, o fluxo continua a pender para a capital, que conta com os serviços de transporte do metropolitano, e com uma rede de transportes públicos que, em grande parte, não chega a Oeiras .

Desta forma, o Município de Oeiras tem realizado esforços, no sentido de criar infraestruturas de mobilidade suave e uma série de outros serviços de transporte partilhado e/ou coletivo, assim como ao nível do estacionamento.

A Câmara de Oeiras tem consciência da necessidade de alterar o domínio exercido pelo transporte individual no padrão diário de viagens realizadas, alterando o foco de atuação objetivando uma repartição modal mais equilibrada, de forma a dar prioridade ao bem-estar das pessoas que diariamente se movem no concelho, não esquecendo o objetivo de atuar permanentemente sobre a rede rodoviária, atenuando constrangimentos no curto prazo.

Assim recentemente, Oeiras apostou em três projetos estruturais, que pretendem reforçar a utilização dos modos suaves e apostar nos corredores dedicados ao transporte coletivo na procura de mais mobilidade sustentável, tendo proposto esses mesmos projetos a Fundos Europeus.

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