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Um investimento de dez milhões de euros permitiu revolucionar as acessibilidades nas freguesias de Algés, Carnaxide e Linda-a-Velha. A ligação da Via Longitudinal Norte (VLN) a Miraflores e à Outurela foi inaugurada no passado dia 28 de Agosto.

Reequilibrar os fluxos de tráfego cuja origem ou destino sejam Carnaxide/Outurela e Portela, Algés/Miraflores ou Linda-a-Velha, aliviar a procura no nó da A5 de Carnaxide/Linda-a-Velha e também nos acessos da CRIL a Miraflores e, consequentemente, alcançar uma melhoria da acessibilidade a estas zonas são objectivos cumpridos com a abertura ao trânsito do troço (inicial) da VLN.
Com cerca de um quilómetro de extensão, três viadutos e duas rotundas, a nova artéria permite a ligação entre a zona do Parque Urbano de Miraflores e a Outurela, constituindo a solução para alguns dos principais problemas de mobilidade ali registados.
Foram, aliás, esses problemas que motivaram a Câmara Municipal a intervir na rede estruturante de tráfego, mediante a construção de uma Via Longitudinal a Norte da A5.
Esta importante infra-estrutura dispõe de um estudo preliminar de traçado para toda a sua extensão que não contemplava, contudo, uma ligação a Sul, que articulasse o desenvolvimento das áreas de Carnaxide, Outurela, Miraflores e Algés, bem como as suas ligações aos concelhos limítrofes da Área Metropolitana de Lisboa.
Deste modo, foi elaborado o projecto de execução da Via Longitudinal Norte – Ligação a Miraflores, prevendo o reposicionamento da rotunda localizada em frente às instalações da Pinhol e, ainda, a ligação à Rotunda dos Leões, em Miraflores.
Para a implantação do traçado desta nova ligação e da nova geometria da referida rotunda foi necessário realizar dois trabalhos prévios de elevada importância. Por um lado, a regularização da ribeira de Outurela; por outro, a transferência da totalidade das infra-estruturas existentes no sub-solo – eléctricas, telefónicas, gás, iluminação e outros operadores de comunicação – para áreas não abrangidas pela geometria da nova rotunda.
O presidente da Câmara Municipal salientou, a este propósito, tratar-se de uma “grande infra-estrutura” que vai permitir “descongestionar o tráfego no interior do concelho”. A importância da obra foi justificada por Isaltino Morais com o facto de “mais de metade da população residente em Oeiras trabalhar actualmente no concelho”, ao sublinhar também que a criação de melhores condições de mobilidade é fundamental para “a criação de mais emprego pela atracção de novas empresas”.
De assinalar que a construção da VLN implicará uma redistribuição dos fluxos de tráfego, prevendo-se, por exemplo, uma diminuição da dependência da A5, e consequentemente do tráfego que nela circula. Ou seja, uma distribuição mais equilibrada dos fluxos de tráfego que diariamente percorrem os principais eixos transversais (regionais) e na rede municipal que alimenta os grandes eixos longitudinais (regionais), com expressão mais significativa nas chamadas ‘horas de ponta’.
A maior oferta de percursos alternativos nesta zona, permitirá que a selecção feita pelos utilizadores seja mais adequada ao local de destino, possibilitando, também, uma redução do trajecto a percorrer.
Registe-se que acessibilidade e mobilidade insuficientes se traduzem usualmente em congestionamentos, em dificuldades de circulação e de acesso, constituindo uma das mais importantes restrições ao desenvolvimento económico, ao bem-estar social e à qualidade de vida. São problemas que originam grande desgaste físico e psíquico, consumo energético e a redução da produtividade nas actividades económicas.
A cerimónia de inauguração do novo troço teve início com o descerramento da placa toponímica Avenida Cáceres Monteiro – Jornalista (1948 – 2005), um arruamento com início na Rua Afonso Praça e fim na Rua Miguel Serrano, em Miraflores, freguesia de Algés, local onde este conceituado munícipe residiu, desde 1971 e até à sua morte.
Trata-se de um arruamento fundamental para reequilibrar o tráfego diário naquela zona, caracterizada pela existência de pólos empresariais que motivam grandes congestionamentos ao longo do dia.

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