Educação e Saúde. É nestes dois pilares que assenta, na opinião de Salvador Martins, o desenvolvimento de um País. “Tudo o resto vem por acréscimo, se a Educação e a Saúde forem de alto nível”.
Acrescentem-se as questões relacionadas com a Mobilidade e estão reunidos os três factores que constituem os principais desafios da freguesia de Porto Salvo para o futuro.
Vencê-los é possível?
Não será fácil, mas possível, certamente que sim. Pelo menos a avaliar pelo optimismo do autarca que acredita que as freguesias “desempenham um papel importantíssimo de complementaridade em relação às câmaras municipais” e que devem ser tudo, menos contra-poder.

Caracterização da freguesia | “Porto Salvo é uma freguesia com potencialidades extraordinárias. Uma freguesia que até há poucos anos era rural – não podemos esquecer que toda esta região era o celeiro do trigo de Portugal – e que se transformou, em grande medida devido ao facto de estar no perímetro da Grande Lisboa. Do meu ponto de vista desenvolveu-se bem”.
Na opinião do presidente da junta de freguesia, o desenvolvimento de Porto Salvo ao longo dos últimos anos fica marcado, essencialmente, pela criação de “dois núcleos empresariais de extrema importância”, Taguspark e LagoasPark, que contribuíram, decisivamente, para alterações substantivas, no campo das acessibilidades e do urbanismo.

Mobilidade | O fenómeno da mobilidade é analisado, por Salvador Martins, numa perspectiva supra-concelhia. Porque os problemas que a este nível se colocam à freguesia de Porto Salvo são partilhados por outras freguesias do concelho de Oeiras e, mais do que isso, pelos concelhos vizinhos.
“Na linha ‘horizontal’ (este-oeste) o concelho conta com quatro vias fundamentais, sendo que uma delas está ainda em projecto e outra já se encontra na periferia do concelho: a Estrada Marginal, a auto-estrada Lisboa-Cascais, a Via Longitudinal Norte, que há-de permitir a ligação entre freguesias entrando no concelho de Cascais, e o IC19, no concelho
de Sintra. O facto de terem surgido urbanizações de alta densidade no concelho de Sintra faz com que as pessoas procurem chegar à A5 ou à Estrada Marginal por vias ‘verticais’ (norte-sul) que ainda não têm condições. E é aqui que residem as dificuldades”.
Dificuldades às quais, no caso da freguesia de Porto Salvo, a variante à Estrada Nacional 249-3 permitiu, pelo menos em parte, dar resposta. “Porto Salvo vai continuar a ser uma freguesia de atravessamento. Mas acredito que uma nova variante que permita a ligação entre a via norte e o LagoasPark vai contribuir para resolver muitos problemas”.

Retrato social | A criação, em Porto Salvo, de empreendimentos com as características do Taguspark e do LagoasPark não terá afectado a população mais idosa da freguesia que, de acordo com o presidente da junta de freguesia, “não sentiu, de forma directa, esse desenvolvimento”.
Mas contribuiu, isso sem dúvida, para o nascimento de novas urbanizações, para a chegada de novos habitantes.
“Porto Salvo é uma aldeia transformada em cidade. Em muitos locais da freguesia ainda existe uma vivência de aldeia, ainda se mantém o hábito de ir ao café e conversar com os vizinhos, preservam-se esses hábitos, saudáveis, na minha opinião”.
Por outro lado, o acentuado crescimento da malha urbana em redor dos parques empresariais já começa a fazer-se sentir, contribuindo para o rejuvenescimento da freguesia. “Os casais jovens que vieram morar para Porto Salvo estão a gerar filhos, começam a aparecer mais crianças, e isso vai ter influência decisiva no rejuvenescimento da população”.

Educação | A Carta Educativa do Concelho vai ter, na opinião de Salvador Martins, “influência decisiva no tecido escolar de Porto Salvo”.
Das cinco escolas básicas existentes na freguesia, Pedro Álvares Cabral, Custódia Marques, Firmina Rebelo, José Canas e Joaquim Matias, as três últimas estão “completamente antiquadas”, não podendo, nas palavras do autarca, “continuar a subsistir enquanto escolas”.
As atenções do autarca centram-se, a este nível, na nova escola básica de Porto Salvo, cujo projecto já está aprovado, contemplando 16 salas de aula, espaços de lazer e equipamentos de grande qualidade: “vai ser uma escola muito avançada”.

Associativismo | Do ponto de vista associativo, Porto Salvo é, na opinião do presidente de junta, “uma das freguesias mais ricas do concelho”.
Refere, a título exemplificativo, os casos de clubes desportivos, associações culturais e recreativas, “de que a Sociedade de Instrução Musical de Porto Salvo é um bom exemplo” e outras instituições que desenvolvem actividade regular na freguesia.
Aponta, ainda, a existência de diversos ranchos folclóricos e assinala o facto de Porto Salvo ser “a freguesia que apresenta maior número de marchas no desfile de marchas populares do concelho”.
O presidente da junta de freguesia acredita que esta riqueza associativa está relacionada “com a forma como antigamente se vivia em Porto Salvo. Por ser uma freguesia da periferia as pessoas tinham tendência para se associar”.

Desporto | Neste capítulo o presidente da junta de freguesia salienta a “construção do pavilhão dos Leões de Porto Salvo, um marco importante”, a par de “todos os passos que estão a ser dados agora para a construção do ‘estádio’ do Atlético Clube de Porto Salvo, cujos projectos já estão devidamente aprovados”.